皆さんこんにちは！！ 今回はJR西日本で走ってる、みんな大好きな 山陽新幹線の500系のハローキティ新幹線を紹介します。 まず500系は元々16両編成で東海道山陽新幹線ののぞみ号として世界初の時速300キロを達成しましたがJR東海から嫌われ今ではJR西日本の…

皆さんこんにちは！！ 前回おおさか東線の話題に触れましたがこんかいは2018年現在おおさか東線で走っている直通快速を紹介します！！ この尼崎行きの表示が見れるのももう間も無く見納めとなります。 2019年ダイヤ改正以降は直通快速の行き先は新大阪行きと…

皆さんこんにちは！！ 今回は2019年春のダイヤ改正でいよいよ全線開業をするJR西日本、おおさか東線の全容を説明したいと思います。 こちらは現在の路線図です。 現在おおさか東線は南側の部分だけ部分開業という形で運転されています。 路線図で見ると路線…

皆さんこんにちは！！ 今日はハイグレード過ぎる普通車を備えている特急日光号を紹介します。 使用車両253系で元々は成田エクスプレスとして活躍していた車両です。 今はJRには2編成のみ残っていて特急日光、特急きぬがわとして東武鉄道に直通運転をしていま…

皆さんこんにちは！！ 今回はJR西日本、智頭急行線で活躍しているスーパーディーゼル特急のスーパーはくと号普通車を紹介します。 今回は京都駅から明石駅まで乗車しました。 特急スーパーはくと号は京都駅、大阪駅から姫路駅、上郡駅を経由して鳥取、倉吉駅…

皆さんこんにちは！！ 今回はJR東日本上野東京ライン、常磐線を駆け抜ける特急ひたち号の普通車を紹介したいと思います。車両はE657系と呼ばれる形式でかなり新しくまた第一印象としてはとても大きいな！といった小並感のような感想を覚えました。 元々は特…

皆さんこんにちは！！ 今回はJR東海の秘境線で有名なJR飯田線を走行している特急ワイドビュー伊那路号のコンパートメント席を紹介します。 この車両は373系でワイドビュー伊那路号と静岡方面でワイドビューふじかわ号で運用されています。 始発駅の飯田駅で…

皆さんこんにちは！！ 今回はE5系はやぶさ号のグリーン車を紹介します。基本的にはH5系も同じです。 東京駅では折り返し時間が僅かしかなくてほんとに清掃の方はプロだな！といつ来ても思わされます。 それでは車内に入ります。 こちらがグリーン車のデッキ…

皆さんこんにちは！！ 今回は新幹線界のファーストクラス的存在のE5系グランクラスに乗車してきましたのでレビューします。 今回はなすの号での乗車のためシートサービスのみです。そのためアテンダントさんによる軽食、飲み物サービスなどは一切ありません…

皆さんこんにちは！！ 今回は陰陽連絡の主役！381系特急やくも号の普通車、グリーン車、乗り心地を紹介したいと思います。 381系は国鉄時代の特急ですがJR西日本によって改造リニューアルをされまくりもはや国鉄感があるのは外観だけになってます。 ワインレ…

皆さんこんにちは！！ 新型iPad Pro発売から2週間。 そろそろ慣れてきたのでレビューをしたいなと思います。 まず購入して良かったかどうかの結論から言います。 結論として私はiPad Proを買って…… 大いに良かった！！と思ってます！ やはりその理由の１つと…

皆さんこんにちは！！ 今回は新大阪、京都〜和歌山、白浜、新宮を結んでいるJR西日本の特急くろしお号を紹介します。くろしお号には3種類の車両が存在します。 今回は元オーシャンアロー号として運転していた283系を紹介します。 その他には287系、289系があ…

皆さんこんにちは！！ 今回は入るのが難しい東京駅のビューゴールドラウンジを紹介します。 まず入れる条件を説明します。 ビューカードのゴールド会員以上であるということが条件の１つです。 ゴールド会員以上で当日東京駅を出発する新幹線、在来線特急の…

皆さんこんにちは！！ 今回は上越新幹線で活躍していてもうまもなく引退となるE4系新幹線のグリーン車を紹介します。2020年で引退となるので早いうちに乗りましょう。2階建ての高速列車は日本では唯一E4系だけなのでこれが引退すると新幹線から2階建て車両は…

皆さんこんにちは！！ 少し前にN700系8両編成のグリーン車を紹介しましたが今回は同じN700系8両編成ですが普通車の指定席を紹介します！！ この普通車指定席はマジで凄いのです！！ 指定席、指定席と言ってますがそれには理由があり自由席の場合は16両のN700…

皆さんこんにちは！！ 山陰の列車紹介第3弾はこの夏デビューした新しい山陰の顔、観光列車あめつち号 です。 この列車は元々キハ47と呼ばれる車両でして魔改造を施し観光列車に生まれ変わりました。 2両編成での運行で全席グリーン車となっています。そのた…

皆さんこんにちは！！ 今回は新大阪〜博多、博多〜鹿児島中央で運転されているN700系グリーン車を紹介します。 N700系には主に4種類あります。 16両編成東海車、16両編成西日本車、8両編成西日本車、8両編成九州車です。 16両編成は東京〜博多間で使用されて…

皆さんこんにちは！！！！ 前回に引き続き今日も玄武洞についてです。 玄武洞はJR豊岡駅と城崎温泉駅の間にある駅で素晴らしいのですが比較的観光客は少ないみたいです。前回は玄武洞駅からのアクセスを紹介しましたので今回は玄武洞の内容を紹介します。 ②…

皆さんこんにちは！！ 今回は私が山陰旅行、城崎温泉旅行の際にぜひ立ち寄って欲しいところを紹介します。 JR山陰本線の豊岡駅と城崎温泉駅の間に玄武洞駅があります。ここがその観光地の最寄駅となっております。普通列車しか止まらなく快速、特急は全て通…

皆さんこんにちは！！ 山陰の列車紹介2弾目です。 陰陽連絡特急で思い付く列車と言えば何でしょうか？？恐らく特急やくも号だと思います笑 ですがやくも号以外にも活躍してる列車があります。それが今日紹介する特急スーパーいなば号です。この列車は岡山駅…

皆さんこんにちは！！ 先日の台風の影響で西日本は山陽地方を中心に大きな被害が出ました。山陰地方ではそこまでの物理的な影響はありませんでしたが経済的には大きなダメージがあったそうです。 実は7月から9月は山陰地方でデスティネーションキャンペーン…

皆さんこんにちは！！ 前回近鉄の伊勢志摩ライナーのデラックスカーを紹介しました。今回は伊勢志摩ライナーのサロンカー 、ツインカーを紹介します。 旅行の際2人や4人など複数人で旅行することも多いと思います。その際普通の座席だと転回をして使ったりし…

皆さんこんにちは！！ 今回は近畿日本鉄道、通称近鉄の少し前までフラッグシップトレインだった伊勢志摩ライナーを紹介します。 近鉄とはご存知だと思いますが日本で一番路線距離を持つ私鉄会社です。 大阪、京都、奈良、三重、愛知、更には阪神電車に乗り入…

皆さんこんにちは！！ 日本には色々な航空会社があります。 JALやANAを始めとしたフルサービスキャリア、通称FSC。 peachやジェットスターなどを始めとしたローコストキャリア、通称LCC。 今回搭乗したのはスターフライヤーと呼ばれる航空会社です。ANAの子…

朝夕の通勤時間帯は本当に混みまくります。 特に首都圏では尋常じゃない程の人で溢れ一体この人数がどこからで出てきてるのかと考えてしまうほど混み合います。 JR側としては救済措置としてライナーを走らせたりと工夫しています。 その中でも異色な列車特急…

明治維新の時、富国強兵をスローガンに日本は外交なども盛んに行い、どんどんと発展しました。今では当たり前の鉄道も当時は当たり前ですが無くて新橋横浜間が日本初の鉄道です。 それから昭和へと移り第二次世界大戦に敗れ日本は敗戦国となりました。 そし…

皆さんこんにちは！！ 皆さんはお気に入りの新幹線などはあるでしょうか？ 私はよく東海道新幹線を使うのでやはりN700系グリーン車が一番好きです。 そして今回紹介するのは新幹線界では2番目に好きな北陸新幹線を紹介します。 北陸新幹線とは東京駅から長野…

どっちがいいの？？ 皆さんこんにちは！！ 関西の日本の玄関口となっている関西国際空港。先日の台風の影響で浸水し使用不能になり日本の経済に大きなダメージを与えました。 いまは全面復旧しており最近では国際線が多く就航するようになりいま成長している…

皆さんこんにちは！！ 今日はJR四国の看板特急、松山駅と岡山駅を結ぶ特急しおかぜ号の新型のグリーン車レビューをします。 特急しおかぜ号には2種類の車両が使われております。まず従来型の車両である赤と銀の顔をした8000系。そしてもう１つが少し前に導入…

皆さんこんにちは！！前回①にて車内、車内設備、事前予約制の食事について記しました。 今回は伊予灘ものがたり 八幡浜編 いや全ての伊予灘ものがたりにおいて最大の見所である下灘駅について記そうと思います。 豪華な食事が終わると食後のコーヒーが配られ…