E353系特急はちおうじグリーン車乗車記

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皆さんこんにちは！！

今回はJR東日本の特急はちおうじに乗車してきました。2019年春のダイヤ改正までは中央線では通勤時間帯に中央ライナー、青梅ライナーが走っていました。ライナー券も手頃な価格でかなりの乗車率がありました。

しかし昨今JR東日本でもJR西日本同様にライナー列車を廃止して特急列車に格上げする動きが本格的になってきています。高崎線の特急スワローあかぎも元々はライナー列車でしたが特急に格上げされています。2019年のダイヤ改正でいよいよ中央線の特急車両がE353系に統一されたのでライナーを特急化するのにちょうどいいと判断したと思われます。かつて東京〜高尾まで運転されていた中央ライナーは現在東京〜八王子間で特急はちおうじ、東京〜青梅間で運転されていた青梅ライナーは特急おうめとして活躍しています。

今回は平日の夜に特急はちおうじを東京→八王子間でグリーン車に乗車してきましたので紹介します。

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東京駅中央線ホームへ向かいます。
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ホームにやってきました。既にすごい人で撮影どころではありません。ホーム上に特急券販売機があります。特急はちおうじは全車両座席指定車で自由席はありません。
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22時15分発の特急はちおうじに乗車します。

中央線のホームはかなりの本数を二本の線路で捌くのでかなり忙しいホームです。名鉄名古屋駅も壮大ですがこちらも負けてません。
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特急列車の乗車位置も用意されています。

JR東日本の特急列車乗車位置は昔ながらの地面に貼られているタイプが多いですよね。
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22時8分ごろ回送列車として入線してきました。恐らく松本辺りから特急あずさ号として新宿到着後、車内清掃をして東京駅まで回送されてきたと思います。東京駅で車内清掃はさすがにホームのキャパ上無理ですからね笑
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停車駅は東京、新宿、立川、八王子のみです。

先ほども言った通り全車両座席指定車です。

1〜8、10〜12号車が普通車指定席です。
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普通車指定席はこんな感じ。結構しっかりしてて全然快適ですよ！！以前からE353系は何度も紹介してます！！
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9号車はグリーン車となっています。

それでは乗車していきます。
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最近のJR東日本のグリーン車は客室以外を充実させています。多目的トイレ、車掌室もグリーン車の車両に用意されています。
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こんな感じでグリーン車の客室まで遠い……

でもこれもグリーン車感がしていいですよね！
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洗面台は白を基調としておりシンプルです。
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多目的室も用意されており車掌さんに言えば利用することが可能です。もちろん無料ですよ！！
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グリーン車の客室前には大きな荷物を置くスペースが用意されています。鍵などは掛けられないので防犯面では少し心配です。
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グリーン車客室は2-2の四列となっています。前の一列は車椅子対応席のため全てで30席あります。2-2配置だともっと座席数が多いように思いますが先ほども書いた通り多目的トイレ、多目的室、車掌室などがあるため座席はそこまで多くありません。
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